¿Barco nuevo o de segunda mano? Cómo decidir

Publicado y revisado el 21/10/2026 · Sea Moments

La primera diferencia es el precio, pero la comparación justa se hace con el barco listo para navegar. En un barco nuevo suma el motor, el equipamiento, la preparación y el transporte; en uno de segunda mano, el impuesto de la compraventa, la inspección del perito y lo que haya que poner a punto. Con esas cifras delante, la distancia entre un nuevo y un usado de la misma eslora suele ser menor de lo que parece en los anuncios.

Un barco nuevo llega con la garantía del fabricante y del motor, sin horas de uso y configurado a tu gusto: eliges motorización, color y extras. A cambio, hay que esperar el plazo de entrega si no está en stock y el valor baja más durante los primeros años. Un barco de segunda mano está disponible enseguida y ya ha asumido esa primera depreciación, pero su estado depende del uso y del mantenimiento que haya tenido.

Comparar con datos concretos

Para comparar con datos, pon una al lado de la otra la eslora total y la de casco, que determina la titulación; las horas y el año del motor; lo que incluye cada precio y si lleva IVA o paga transmisiones. En barcos de segunda mano pide facturas de mantenimiento y una inspección independiente. En los nuevos, comprueba qué equipamiento está incluido y cuál se paga aparte.

En Sea Moments vendemos las dos opciones, así que podemos enseñarte un barco nuevo As Marine y varios de segunda mano de la misma eslora en una misma visita en Mallorca. Así comparas cabina, acabados, motor y precio final con los barcos delante, y decides con toda la información.